沖壓件加工工藝在汽車車身制造工藝中占有主導的地位,特別是汽車車身的大型覆蓋件,因大多形狀復雜,結構尺寸大,有的還是空間曲面,并且表面質量要求高,所以用沖壓加工方法來制作這些零件是用其它加工方法所不能比擬的。
沖壓件加工在汽車車身制造工藝中占主導的地位
沖壓件加工工藝在汽車車身制造工藝中占有主導的地位,特別是汽車車身的大型覆蓋件,因大多形狀復雜,結構尺寸大,有的還是空間曲面,并且表面質量要求高,所以用沖壓加工方法來制作這些零件是用其它加工方法所不能比擬的。載重貨車的駕駛室、車前鈑金件、貨廂板以及轎車的各種車身覆蓋件和客車的各種骨架等,幾乎全都是用沖壓加工方法制作的。
沖壓件加工工藝是使板料經分離或成形而得到制件的工藝。沖壓是一種金屬加工方法,它是建立在金屬塑性變形的基礎上,利用模具和沖壓設備對板料施加壓力,使板料產生塑性變形或分離,從而獲得具有一定形狀、尺寸和性能的零件(沖壓件)。沖壓是的生產方法,采用復合模,尤其是多工位級進模,可在一臺壓力機上完成多道沖壓工序,實現由帶料開卷、矯平、沖裁到成形、精整的全自動生產。生產效率高,勞動條件好,生產成本低,一般每分鐘可生產數百件。
浚鼎沖壓件加工技術將更加科學化、數字化、可控化。科學化主要體現在對成形過程、產品質量、成本、效益的預測和可控程度。沖壓技術將具有更大的靈活性或柔性,以適應未來小指量多品種混流生產模式及市場多樣化、個性化需求的發展趨勢,加強企業對市場變化的快速響應能力。歡迎您的來電咨詢洽談,總經理楊經理竭誠為您提供優質的產品和服務,期待與您合作共贏。